Лучше гор могут быть только горы

сахалин вертолет sakhalin robinson heli helicopter

29 января 2021

       Так оставьте ненужные споры - 

       Я себе уже все доказал:

      Лучше гор могут быть только горы,

       На которых еще не бывал,

       На которых никто не бывал!

Убедиться в правоте строк уважаемого и любимого многими Владимира Семеновича Высоцкого оказывается просто. Сегодня горными вершинами Сахалина, по-особенному красивыми зимой, но, увы, труднодоступными для пеших туристов, можно безопасно полюбоваться и запечатлеть на память с борта вертолета Robinson R44 Raven II.

Многие сахалинцы и гости региона уже наблюдали в небе полет этих стремительных современных "стрекоз".

сахалин вертолет sakhalin robinson heli helicopter

Но явно не все знают, как хорош Сахалин с высоты птичьего полета!

сахалин вертолет sakhalin robinson heli helicopter

Возможность быстро оказаться наверху, чтобы получить удовольствие от экстремального спуска вне обустроенных трасс, уже вовсю используют опытные сноубордисты острова.

сахалин вертолет sakhalin robinson heli helicopter

Более подробную информацию о полетах и воздушной съемке вы найдете в ленте инстаграм аккаунта @helicopter.65

сахалин вертолет sakhalin robinson heli helicopter

Основные технические характеристики Robinson R44 Raven II:

Дальность полета (без резерва) - 550 км

Крейсерская скорость при максимальной загрузке - 202 км/час

Вместимость - 1+3 чел.

Максимальная высота полета - 4250 м

Историческая справка: Компания Robinson Helicopter Company была основана в 1973 году Фрэнком Робинсоном, целью которого было производство самых надежных и высококачественных вертолетов в мире наиболее эффективным и экономичным способом.

Робинсон представил свой первый вертолет, R22 с двухместным поршневым двигателем, в 1979 году. Простая конструкция, легкость обслуживания и низкая стоимость приобретения сделали R22 популярным среди частных владельцев и летных школ. В 1992 году, следуя той же философии дизайна, что и R22, но с более крупным и мощным двигателем Lycoming O-540, Робинсон представил 4-местный R44 (позже обозначенный как R44 Raven I). Десять лет спустя был анонсирован R44 Raven II, такой же, как и оригинальный R44, но оснащенный инжекторным двигателем Lycoming IO-540 и 28-вольтовой электрической системой. Разработанный Lycoming в сотрудничестве с Robinson, IO-540 улучшил способность R44 работать на больших высотах и ​​в условиях высоких температур. Raven II обратился к более широкому рынку, и к 2003 году продажи R44 удвоили продажи R22. В то же время Робинсон начал обдумывать идеи вертолета с турбинным двигателем. В 2005 году было достигнуто соглашение с Rolls Royce о разработке газотурбинного двигателя RR300, производного от серии RR250. С установленным двигателем разработка 5-местного турбинного вертолета R66 Turbine пошла в гору. R66 был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации в 2010 году в соответствии с действующими поправками к федеральным правилам, включая последние стандарты ударопрочности.

Сегодня лидерами продаж компании являются вертолеты R44 и R66 соответственно. Обе модели предлагаются в различных конфигурациях, включая поплавочную, новостную и полицейскую версии. Самым последним дополнением к линейке Robinson является R44 Cadet, двухместная модель R44, специально разработанная для тренировок.

Компания производит, собирает, проверяет и тестирует все свои вертолеты на своем заводе в Торрансе, Калифорния. Чтобы обеспечить высочайшее качество и максимальную эффективность, Robinson производит большую часть деталей самостоятельно и нанимает высококвалифицированную рабочую силу. Всемирная сеть из более чем 400 сервисных центров и дилеров обеспечивает обслуживание и поддержку.

На сегодняшний день компания Robinson Helicopter Company поставила более 12 000 вертолетов по всему миру.

сахалин вертолет sakhalin robinson heli helicopter

Фото Евгения Новицкого, Sakhalin Open Sky

При подготовке материала использована информация с сайта www.robinsonheli.com