Канадские выдры прилетели на Сахалин

dhc twin otter taiga

 

12 ноября 2020

Первые DHC-6-400 Twin Otter (двухмоторная выдра - англ.) в ливрее авиакомпании "Тайга" перелетели из Канады на Сахалин. Два самолета новой авиакомпании, которая должна обеспечить транспортное сообщение сразу с несколькими населенными пунктами острова (Шахтерск, Зональное, Александровск-Сахалинский), уже приземлились в аэропорту "Хомутово" г. Южно-Сахалинска.

Самолеты переведены в российский реестр и будут эксплуатироваться с регистрационными номерами RA-67264 и RA-67265.

Самолет DHC-6 был разработан канадской компанией "De Havilland Canada" в ноябре 1963 года и способен автономно действовать в сложных природных условиях с земли, воды, снега и льда. В июле 1966 года первый серийный самолет Series 100 был передан покупателю.

В 2007 году компания "Viking Air Ltd" объявила о своем намерении возобновить выпуск Twin Otter на своем заводе в Калгари. Новый самолет получил обозначение Viking Air DHC-6 Series 400. Он оснащен турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada РТ6А-34. В конструкции планера широко используются композиты на основе углепластика. На самолет может устанавливаться шасси с обычными пневматиками, пневматиками пониженного давления, колесно-лыжное шасси, а также поплавки и амфибийное шасси. На самолете используется комплекс авионики Primus Apex с многофункциональными жидкокристаллическими индикаторами и системой автоматизированной диагностики технического состояния, которая управляет следующим оборудованием Honeywell: справочная система отношения к воздушным данным (ADAHRS); многорежимные цифровые радиостанции (MMDR); система метеорологического радара (WX); радиолокационная система высотомера (RA); система глобального позиционирования (двойной GPS); система осведомленности и предупреждения о местности класса А (TAWS); двухрежимные транспондеры S; система предотвращения столкновений (TCAS I); оборудование для измерения расстояния (DME).

Двигатели: ТВД PT6A-34 (2х620 л.с.).

Число мест: экипаж - 2 чел., максимальное - 19 чел.

Летные данные: максимальная крейсерская скорость - 337 км/ч; максимальная дальность полета в стандартной конфигурации - 1435 км; эксплуатационный потолок - 3650 м; потребная длина ВПП - 366 м.

 

Фото Михаила Родина, Sakhalin Open Sky

При подготовке материала использована информация с сайта www.vikingair.com